Пропускная способность C5 угловой контактный шарикоподшипник практичный с открытыми уплотнениями

Описание продукта:

Угловые контактные шаровые подшипники могут нести как радиальную, так и осевую нагрузку, могут работать на высокой скорости.Высокоточные и высокоскоростные подшипники обычно используют угол соприкосновения 15° , под действием осевой силы, угол контакта увеличится.Однорядные угловые контактные шариковые подшипники могут выдерживать осевую нагрузку только в одном направлении.Когда применяется радиальная нагрузка,вызывается дополнительная осевая сила. и может ограничивать только осевую или корпус, чтобы сделать смещение вала в одном направлении.

Угловые контактные шариковые подшипники - это подшипники, состоящие из отдельных и неразрывных компонентов для использования в самых разных приложениях.Внешний диаметр этих подшипников составляет от 125 до 380 мм, а ширина от 13 до 75 мм.Угловые контактные шариковые подшипники способны обеспечивать высокоскоростные, низковозможные трения,и способны работать с максимальной скоростью 1300-10000 р/мин для смазки жиром, и 1600-14000 R/min для смазки маслом. Эти подшипники спроектированы таким образом, чтобы позволить угловой контакт шарикового подшипника между внутренними и внешними кольцами,давая им превосходную точность и производительностьОни являются отличным выбором для приложений, требующих высокой точности и плавной работы.

Особенности:

• Наименование изделия: Угловой контактный шарикоподшипник
• Пропускная способность: C0, C2, C3, C4, C5
• Максимальная ограниченная скорость для смазки маслом: 1600 ~ 14000 р/мин Для смазки маслом
• Номинальная статическая нагрузка (Cor): 21,2 ~ 1020 KN
• Клетка: сталь или латунь
• Ширина: 13~75 мм
• Подшипник с угловым соединением
• Подшипник шариков с угловым контактом
• Кольцевые подшипники с угловым соединением

Технические параметры:

Применение:

Настройка:

• Марка:DJTech или OEM, TNT, SKF, Koyo,FAG, NSK,INA,IKO,TIMKEN
• Номер модели:Серия QJXXX, серия 618XX, серия 619XX, серия 718XX, серия 719XX
• Место происхождения:Китай
• Сертификация:ISO9001-2015/SGS/BV/CE/IAF
• Минимальное количество заказа:50
• Цена:Подлежит обсуждению
• Подробная информация о упаковке:Независимая упаковка
• Время доставки:примерно 3-4 недели
• Условия оплаты:T/T заранее
• Способность к поставкам:7.5KKPCS/месяц
• Печати:Открыто
• Тип:Угловой контактный шарикоподшипник
• Внешний диаметр:125 ~ 380 мм
• Внутренний диаметр:100 ~ 280 мм
• Разрешение:C0, C2, C3, C4, C5

Мы предоставляем высококачественные услуги по настройке роликовых подшипников с угловым контактом, шариковых подшипников с угловым контактом, шариковых подшипников с угловым контактом.Клиенты могут настроить различные типы подшипников разных размеровМы стремимся предоставить клиентам продукцию и услуги самого высокого качества.

Поддержка и услуги:

Техническая поддержка и обслуживание углового контактного шарикового подшипника:

• 24/7 обслуживание клиентов и техническая поддержка
• Установка и техническое обслуживание на месте
• Услуги по продлению гарантии
• Услуга кредитора для минимизации времени простоя
• Анализ данных и отчетность

Упаковка и перевозка:

Угловые контактные шариковые подшипники обычно упаковываются в картонные коробки, заполненные пеной, пластиковыми лентами или другим амортизирующим материалом, чтобы предотвратить повреждение во время транспортировки и обработки.Угловые контактные шариковые подшипники должны быть отправлены своевременно и с надлежащей осторожностью, чтобы избежать повреждения или дефекта.

На коробке должны быть указаны номер модели, название марки, размер, количество и другие детали продукта.Коробка должна быть запечатана клеевой лентой, чтобы предотвратить повреждение из-за воздействия внешних элементов.Ее также следует обернуть в пластиковый лист, чтобы защитить от влаги.

Угловые контактные шариковые подшипники должны поставляться в надежной коробке или на поддоне, в зависимости от размера и веса подшипников.На коробке или палитре должна быть маркировка с той же информацией, что и на коробке, а также упаковать в пластиковый лист или пузырь, чтобы защитить его от повреждений во время перевозки.