FAG Ходящий редуктор углового контактного подшипника QJXXXX, QJFXXXX, 618 / 619XX
Описание продукта:
ХарактерFAG ходящий редуктор углового контактного подшипника: Легкая конструкция, экономия места для легкого обслуживания, большая конструкция под углом контакта может выдерживать тяжелые нагрузки, выводит большой крутящий момент, обеспечивает высокую жесткость,высокая точность процесса для обеспечения точности повторного позиционированияОбласть применения: промышленные роботы, оборудование для автоматизации, станки-инструменты и другие области.
Угловой контактный шаровой подшипник - это тип подшипника, способного нести осевые и радиальные нагрузки, и предназначен для работы в приложениях, где присутствуют высокие осевые нагрузки.Он обычно используется в таких приложениях, как насосыОн доступен в различных моделях, включая серию QJXXXX, серию 618xx, серию 619xx, серию 718xx и серию 719xx.Он способен обрабатывать внутренние диаметры от 100 до 280 ммОн подходит для использования с смазкой жиром и маслом и доступен с различными уровнями клиренса, такими как C0, C2, C3, C4 и C5.Максимальная ограниченная скорость для смазки жиром составляет от 1300 до 10000 р/мин..
Угловой контактный шаровой подшипник, угловой контактный шаровый подшипник и угловой контактный шаровый подшипник - все термины для углового контактного шарового подшипника.Это важная часть многих приложений и машинЭто гарантирует надежную и долговечную работу и низкие затраты на обслуживание.
Особенности:
Технические параметры:
| Параметры | Спецификации |
|---|---|
| Материал | Сталь |
| Внутренний диаметр | 100 ~ 280 мм |
| Максимальная ограниченная скорость при смазке маслом | 1600 ~ 14000 р/мин Для смазки маслом |
| Ширина | 13 ~ 75 мм |
| Внешний диаметр | 125 ~ 380 мм |
| Внешний диаметр | 125 ~ 380 мм |
| Номинальная статическая нагрузка (Cor) | 21.2 ~ 1020 КН |
| Номинальная динамическая нагрузка ((Cr) | 19.6~637 кН |
| Разрешение | C0, C2, C3, C4, C5 |
| Клетка | Сталь или мед |
Применение:
Угловые контактные шариковые подшипники - это высокоточный тип подшипников, предназначенный для обеспечения высокой точности и высокой скорости работы.TIMKEN и другие известные брендыОн доступен в моделях серии QJXXX, серии 618XX, серии 619XX, серии 718XX и серии 719XX. Он производится в Китае и смазывается либо жиром, либо маслом..от 2 до 1020 KN и максимальной скоростью смазки жиром до 10000 R/min. Подходит для роликовых подшипников с угловым контактом, шариковых подшипников с угловым контактом,применения для подшипников с роликами углового контакта и подшипников с шариками углового контакта.
Настройка:
Марка: DJTech или OEM, TNT, SKF, Koyo, FAG, NSK, INA, IKO, TIMKEN
Номер модели: серия QJXXXX, серия QJFXXXX, серия 618XX, серия 619XX, серия 718XX, серия 719XX
Место происхождения: Китай
Максимальная ограниченная скорость для смазки маслом: 1600 ~ 14000 р/мин Для смазки маслом
Разделяемые: Разделяемые, Неразделяемые
Внутренний диаметр: 75~340 мм
Смазка: жир, масло
Внешний диаметр: 130 ~ 520 мм
С углом соприкосновения роликовые подшипники, с углом соприкосновения шаровые подшипники,Угловые контактные шариковые подшипники - это тип подшипников, которые предназначены для контакта между шарами и проездами под угломУгловые контактные шаровые подшипники изготавливаются из самых разных материалов.в зависимости от примененияЭти подшипники подходят для применения, требующих высоких скоростей, тяжелых нагрузок и высокой терпимости к неправильному выравниванию.
Поддержка и услуги:
Мы предоставляем профессиональную техническую поддержку и сервис для наших продуктов с угловым контактным шариковым подшипником.Наша команда опытных инженеров готовы помочь вам решить любые проблемы и предоставить наилучшие возможные решения.
Мы также предлагаем бесплатные тренинги и семинары, чтобы помочь вам получить максимальную отдачу от ваших продуктов с угловыми контактными шариковыми подшипниками.и устранение неполадок.
Для любых вопросов или запросов, пожалуйста, не стесняйтесь связаться с нашей командой технической поддержки.
Упаковка и перевозка:
Подшипники должны храниться в сухой среде, защищенной от пыли и грязи и вдали от прямых солнечных лучей.
Для перевозки подшипники должны быть помещены на поддоны, надежно скреплены лентой, а затем упакованы для защиты.
Если подшипники перевозятся на международном рынке, они также должны быть маркированы с необходимой информацией, такой как страна происхождения, код ГС и любая другая соответствующая информация.
Часто задаваемые вопросы
