Тип подшипника | Однорядные конусовые подшипники, двойные конусовые подшипники, четырехрядные конусовые подшипники, к |
---|---|
Ширина наружного кольца | 150-800 мм |
Закрытия | Открыто, запечатано, защищено |
Степень точности | ABEC 1, ABEC 3, ABEC 5, ABEC 7 |
Максимальная скорость | 80 ~ 1200 р/мин для смазки жиром, 100 ~ 1700 р/мин для смазки маслом |
Служба | Агент. |
---|---|
Уровень точности | P6, P5, P4, P2 |
Внешний диаметр | 33.91 мм |
Материал | Хромовая сталь, сталь углерода |
Размер | 33.91*19*11 мм |
Вес | 17 кг |
---|---|
Материал | Хромовая сталь, сталь углерода |
Внешний диаметр | 260 мм |
Размер | 260*170*90 мм |
Разрешение | C5、C4、C3、C0 |
Внешний диаметр | 110 мм |
---|---|
Разрешение | C5、C4、C3、C0 、C2 |
Номинальная статическая нагрузка (Cor) | kN 130 |
Номинальная динамическая нагрузка ((Cr) | 102 кН |
Измерение | 60x110x22 мм |
Измерение | 30*62*16 мм |
---|---|
Клетка | Сталь/латунное |
Количество строк | Один ряд |
Тип уплотнений | открыто |
Раздельный | Да, да. |
Служба | Подгонянный OEM, |
---|---|
Номер строки | Однорядные, двухрядные, четырехрядные |
смазка | Смазка маслом, смазка жиром |
Материал | GCr15SiMn, GCr15, Chrome Steel, углеродистая сталь |
Внешний диаметр | 140-360 мм |
Внешний диаметр | 62 ~ 170 мм |
---|---|
Разрешение | C0, C2, C3, C4, C5 |
Номер строки | Однорядный, двухрядный |
Тип скважины | Цилиндрическая скважина, коническая скважина |
Ширина | 20~43 мм |
Номинальная динамическая нагрузка ((Cr) | 750 кН |
---|---|
Применение | Бумажная машина,уменьшитель скорости,оси железнодорожных роликовых подшипников,коробка подшипников д |
Уровень вибрации | В1, В2, В3, В4 |
Масла для максимальной скорости | 1300 оборотов в минуту |
Внутренний диаметр | 150 мм |
Уровень вибрации | В1, В2, В3, В4 |
---|---|
Количество строк | Один ряд |
Вес | 0.147 кг |
Ширина | 14 мм |
Материал | Хромовая сталь, сталь углерода |
смазка | Смазка маслом, смазка жиром |
---|---|
Разрешение | C2, C3, C4, C5 |
Вес | 0.2-20 кг |
Материал | GCr15SiMn, GCr15, Chrome Steel, углеродистая сталь |
Служба | Подгонянный OEM, |